Седло механизма 16134
Седло 16134 — круглое металлическое седло шаровой гайки, которое запрессовывается в рычаг включения бортового фрикциона тракторов Т-170, Б-170, Т-130, Б-130 и Т10М, Б10М. Обеспечивает точную посадку шаровой гайки в рычаге и передачу усилия управления на нажимную тарелку фрикциона. Схема установки — в каталоге Бортовые фрикционы.
Есть в наличии — уточните количество по телефону
Отгрузка из Челябинска — срок доставки в ваш регион скажем при звонке
Более 10 лет на рынке запчастей ЧТЗ — гарантия на весь товар
с НДС 20%
Применяемость
- тракторы и бульдозеры Т-170, Б-170;
- тракторы и бульдозеры Т-130, Б-130;
- тракторы и бульдозеры Т10М, Б10М.
Технические характеристики
- форма — круглое металлическое седло;
- установка — запрессовка в рычаг 16202;
- количество в узле — 2 шт. (левый и правый фрикцион);
- позиция в каталоге — №13 (чертёж бортовых фрикционов);
- производитель — ЧТЗ-Уралтрак.
Назначение и роль в механизме управления
Седло 16134 — опорный элемент шарового соединения в механизме включения фрикциона. При сборке рычага оно запрессовывается в рычаг 16202 с помощью оправки. Шаровая гайка садится в седло и при перемещении рычага управления давит на нажимную тарелку фрикциона через упорный шарикоподшипник — фрикцион выключается, соответствующая гусеница теряет привод, трактор поворачивает.
Шаровое соединение нужно по конструктивным причинам: рычаг при работе движется по дуге, а усилие нужно передавать строго по оси нажимной тарелки. Седло 16134 компенсирует угловое несовпадение и исключает перекос нагрузки на подшипник. Без исправного седла шаровая гайка начинает люфтить — управление поворотом становится нечётким, фрикцион включается не полностью.
Когда менять
- выработка сферической поверхности седла — шаровая гайка болтается в посадке;
- трещины или сколы металла от ударных нагрузок;
- ослабление посадки в рычаге — седло начинает проворачиваться;
- при замене рычага 16202 — седло меняется вместе с ним;
- нечёткое или тугое управление поворотом при исправных тягах и тормозах.
Изношенное седло 16134 нагружает упорный шарикоподшипник боковым усилием — подшипник разрушается раньше срока. Замена седла при каждой разборке фрикциона — правильная практика: деталь недорогая, а последствия износа дорогие.
Есть в наличии. Звоните — ответим по цене и срокам сразу.
Подберём смежные детали фрикциона, если нужен комплект под ремонт.
+7 (932) 303-00-10или напишите на почту:
sale@chtz-parts.ru
